AEs kann erneut eine Patenthalse folgen, wenn nicht sofort abgefallen wird.
BEs kann zum Verlust der Steuerfähigkeit des Fahrzeuges führen.
Es kann zu Verletzungen der Crew, zu Riggschäden und zur Kenterung führen.Richtig
DEs kann zur plötzlichen Änderung der Ausweichpflicht kommen.
Richtige Antwort: Es kann zu Verletzungen der Crew, zu Riggschäden und zur Kenterung führen.
Erklärung Eigener Text, nicht Teil des amtlichen Katalogs
Bei einer Patenthalse geht das Heck ungewollt durch den Wind, und der Großbaum schlägt mit voller Wucht auf die andere Seite. Er kann Crewmitglieder am Kopf treffen oder über Bord stoßen, Baum, Beschläge und Rigg beschädigen und das Boot durch den plötzlichen Lastwechsel zum Kentern bringen. Vorbeugen lässt sich durch aufmerksames Steuern, einen Bullenstander und keinen zu tiefen Vorwindkurs.
Quelle: www.elwis.de · Fragenkatalog SBF Binnen, Stand 01.08.2023. Frage, Antworten und Abbildungen unverändert aus dem amtlichen Fragenkatalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV). Nur die Reihenfolge der Antworten ist gemischt; im Katalog steht die richtige Antwort an erster Stelle. Die Erklärung ist ein eigener Text und nicht Teil des Katalogs. Kein offizielles Angebot der WSV, des DMYV oder des DSV.
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